По итогам первого года работы эстонская госавиакомпания потеряет 15 миллионов евро — «экономика»

Автор: · Опубликовано · Обновлено

По итогам первого года работы эстонская госавиакомпания потеряет 15 миллионов евро - «экономика»

Убытки эстонской государственной авиакомпании Nordica по итогам первого года работы составят порядка 15 миллионов евро, сообщает издание Postimees.ee. Причина больших расходов предприятия заключается в огромных стартовых инвестициях.

По словам исполнительного директора фирмы Nordica Яана Тамме, убытки были прогнозируемы — по его словам, они ожидались в размере от 9 до 23 миллионов евро. Он добавил, что на момент основания авиафирмы не было подписано никаких договоров, поэтому у руководства существовала возможность выбора.

По оценке министра экономики Кристена Михала, в последующие два года убытки Nordica составят соответственно 6 и 3 млн евро. Министр считает, что добиться сбалансированности бюджета, или даже выйти в прибыль, компания сможет к 2019 году.

Как сообщало ранее «NOVOSTI-DNY.Ru», в начале ноября прошлого года Еврокомиссия приняла решение, в соответствии с которым государственная помощь эстонскому национальному перевозчику Estonian Air оказалась признана незаконной. Вердикт ЕК гласит: «Расследование показало, что принятые меры оказания помощи невозможно одобрить.

Потому что они включали неоднократную государственную поддержку, которая не помогла восстановлению жизнеспособности компании и не ограничила сопутствующие нарушения условий конкуренции». В соответствии с принятым решением, Estonian Air 8 ноября 2015 года прекратила всю свою бизнес-деятельность.

Также Estonian Air придется выплатить обратно полученную государственную помощь, которая, согласно данным Еврокомиссии, достигает почти 85 миллионов евро (плюс интресс).

Госконтроль страны, расследуя эту историю, констатировал, что «при принятии решений правительство исходило из того, что Эстонии необходима базирующаяся в Таллине авиакомпания — не рассмотрев другие возможности для авиасообщения». Кроме того, Кабмин ни разу не потребовал от Estonian Air целостного бизнес-плана и не провел правового анализа соответствия правилам ЕС по оказанию государственной помощи.

Решающим для ЕК стало выделение Estonian Air 30 миллионов евро на расширение фирмы в 2011 году, о чем комиссия не была уведомлена. Таким образом, Государственный контроль считает, что отрицательное решение Еврокомиссии было обусловлено решениями правительства.

Вопреки оценке Минфина и мнению Минэкономики, Кабмин и премьер-министр решили в 2013 году не дать Estonian Air обанкротиться и предоставить ей финансирование для продолжения работы вплоть до вынесения решения Еврокомиссии. Правительство обсуждало проблемы Estonian Air двадцать пять раз за последние пять лет, но всегда в экстренном порядке, что не позволило углубиться в документы.

В сентябре 2015 года, когда деятельность Estonian Air еще не была завершена, правительство создало две новые государственныеавиакомпании: одна из них на сегодняшний день действует под брендом Nordica, а другая — OU Transpordi Varahaldus. Всего Кабинет министров выделил двум новым предприятиям 72 700 000 евро.

Здесь Госконтроль считает, что при принятии решения правительство в основном соблюдало принципы Закона о государственном имуществе. Компании представили правительству целостные и прогнозирующие прибыль бизнес-планы.

Была произведена даже оценка независимого эксперта о соответствии правилам оказания государственной помощи. Однако окончательная экспертная оценка оказалась готова уже лишь после того, как правительство приняло решение, а бизнес-планы авиакомпаний не были одобрены их советами.

Зиновьев раскрывает Ельцина в 1990 году (полная версия передачи)


Также можно почитать…

Метки:

Читайте также: